195-50-41131 KUSALILA .
Introduction na line ya bulldozerBulldozer kele bima ya mfunu ya transmission, ya kutambula, mpi ya kusala ya ba bulldozer. Bo ke vandaka na kati ya mutindu mosi ya roulement ya ke balukaka mpi mbala mingi bo ke salaka yo ti bima ya bibende (bonso bibende, bima ya kwivre, mpi buna na buna) to bima ya bo me vukisa, yina kele ti kima mosi ya bo me sala ti cylindrique. Kisalu na bau ya nene kele ya kukulumusa friction mpe kubeba na kati ya bima ya mecanique, na ntangu ya kunata kizitu mosi buna, na kuzikisa kubaluka ya flexible to kutambula ya bima yina ke wakana, mpe kutomisa stabilité ya bisalu mpe luzingu ya bisalu ya ba bulldozers.Kimvuka ya kisalu ke vandaka mbala mingi ngolo, yau ke lombaka bima ya nene ya ke pesa mpasi, kunikana, mpe kubwa na putulu, na potopoto, mpe na masa. Na yau, kele ti mambu mingi ya bo kelombaka sambu na ngolo ya kulwata, kukangama ya kukangama, kukangama, mpi kukangama ya mvindu ya nsinga ya nsinga. E fu ya salu ye ya ntungulu ya nsongo mia bulldozer Bushdozer i lekwa ya mfunu muna mpila ya diata ye sadilwa kia salu kia bulldozer, kisadilanga kikilu muna lunga-lunga, lunga-lunga, ye kulula e nsongo. Bo ke sadilaka yo mingi sambu na ba connexion ya arbre ya pin na kadre, na ba roues ya ke simbaka, na ba roues ya ke twadisaka, mpi na bitini ya nkaka ya ba bulldozer. Mutindu na yau kele mingi-mingi ya manche ya bibende ya cylindre, mpi kibaka ya kati kele na mfunu ya kuvanda ti bikalulu ya kulwata ya ke kangamaka sambu na kuyikana ti bupusi ya zulu{B{9}}, kisika ya kusala mambu mpi ya kunikana na ntangu ya kisalu ya bulldozer .
Kusadila nsinga ya bulldozer
Mulongo ke sala kisalu ya mfunu na bima mingi ya mfunu ya ba bulldozer, mpi ba scénario na yo ya siki-siki ya kusadila kele mutindu yai:
Bisadilu ya kusala (shovel, bulldozer, mpi buna na buna)
Bo sadilaka yo na nsinga ya pin yina ke vukisaka nsinga mpi diboko, mpi yo ke kulumusaka friction na ntangu ya kutombula mpi ya kubaluka ya shovel, ya kuzikisa nde yo ke tambula na mutindu mosi ya kukonda mindondo, mpi ya kukanga ntima na ngolo ya nene ya impact na ntangu ya bisalu ya kubula masasi.
Mekanisme ya kutambula (lacks, ba roues ya kunata, ba roues ya kutwadisa, etc.)
E nlonga vana kati kwa nsongo mia nzila ye nsongo mia nzila mikululanga e nsongo muna kolo kia salu kia nsaka yo wokesa e zingu kia salu kia nzila;
E nlonga una una vana vena nsinga mia mvelo mia mvelo, mvelo, ye nsongo misadisanga mu vilusa e nitu ya mvelo yo kulula e vibração vava kikangalanga.
Bima ya ke wakana ti ngidika ya hydraulique
E nsongo muna ngwizani ina vana vena nsinga mia pistons hydraulique ye baril mia cylindre misalanga e salu kia fila yo kanga, ediadi dikakidilanga e nsongo mia mafuta mia hydraulique yo kulula e nsongo mia nsinga mia piston.
Mutindu ya kutwadisa mpi ya frein
Na bisika ya pivot ya bitini yina ke tambulaka bonso banti ya volant mpi bapedale ya frein, friction ke kulumukaka na nzila ya ba bushings sambu na kuzikisa nde sensitivité mpi confiance ya volant mpi ya frein.
kuvukisa
Ata ba bushing ya bulldozer kele bima ya fioti, yo kele mfunu mingi sambu na kukulumusa kubeba ya bisadilu, kukulumusa kivuvu ya kukonda kununga, mpi kuyedisa luzingu ya mvimba ya masini. Kusala na bo ke vandaka ti bupusi ya ngolo mpi ya kutudila ntima ya bisalu ya bulldozer. Na yau, yau kele mfunu na kutala mbala na mbala mutindu ba bushings me lwata na ntangu ya kutanina bisadilu mpi kuyingisa yau na ntangu ya mbote sambu na kuzikisa nde bisadilu ke sala mbote .
Tags ya tiya: 195-50-41131bushing, Chine 195-50-41131 ba fabricants, ba fournisseurs, izine .
Tinda Kuyula
