195-50-41130 LUZINGU .
Introduction na line ya bulldozerBulldozer kele bima ya mfunu na transmission, kutambula, mpi na bisadilu ya kisalu ya ba bulldozer, yina kele na mutindu ya roulement ya ke baluka-baluka. Mbala mingi bo ke salaka yo ti bima ya bibende (bonso bibende, bima ya kwivre, mpi buna na buna) to bima ya bo me vukisa, mpi yo ke vandaka ti kima mosi ya ke vandaka ti cylindre to tubulaire. Bo ke sadilaka yo mingi-mingi sambu na kukulumusa friction mpi kubeba na kati ya bima ya mekanika, kunata bima ya nkaka, mpi kusala mpi kisalu na kutula mpi na buffering.
Introduction na liner ya bulldozer
Bisalu na yo ya mfunu kele:
Kukulumusa ya friction mpi résistance ya kulwata: Na kusadilaka bikalulu ya coefficient ya friction ya fioti to ya lubrication ya bima na yo mosi, yo ke kulumusaka friction direct na kati ya arbre ti dibulu, na mutindu yina yo ke kumisaka luzingu ya kisalu ya kitini yina.
Kupesa bima: Na banzila, na ba nsinga, na ba charnières, mpe na bitini yankaka ya ba bulldozers, ba bushings kele na mfunu ya kukangama na ba charges radials to axials ya nene samu na kuzaba kupesa ngolo ya ngolo.
Kukulumusa ya friction mpi résistance ya kulwata: Na kusadilaka bikalulu ya coefficient ya friction ya fioti to ya lubrication ya bima na yo mosi, yo ke kulumusaka friction direct na kati ya arbre ti dibulu, na mutindu yina yo ke kumisaka luzingu ya kisalu ya kitini yina.
Kupesa bima: Na banzila, na ba nsinga, na ba charnières, mpe na bitini yankaka ya ba bulldozers, ba bushings kele na mfunu ya kukangama na ba charges radials to axials ya nene samu na kuzaba kupesa ngolo ya ngolo.
Kufuta ya Gap: Na kusalaka ba tolerances ya kufwana, futa sambu na bisika ya fioti na ntangu ya kuvukisa to kusala, mpi kubuya kubwa ya ngolo. Kutunga mpi kusala kisalu ya kutula bima ya kutula na ndonga
Kusala bima ya mfunu
Nda ya nsinga ya ke simbaka kulunsi kele kiteso mosi ti diametre ya nsinga ya kati ya nsinga ya nsinga, mpi mutindu ya kutunga ya arc ya nziunga ya nsuka ke salaka nde bo kangama ngolo ti nsinga ya kati; Na kati-kati, bo ke vukisaka yo ti nsinga ya ke pusaka, mpi ndambu ya nti ya ke simbaka yo ntama ti nsinga ya ke pusaka kele ti kitambi ya nsuka sambu na kukotisa kukonda mpasi 1 ya nsinga.
Kusala bima ya mfunu
Nda ya nsinga ya ke simbaka kulunsi kele kiteso mosi ti diametre ya nsinga ya kati ya nsinga ya nsinga, mpi mutindu ya kutunga ya arc ya nziunga ya nsuka ke salaka nde bo kangama ngolo ti nsinga ya kati; Na kati-kati, bo ke vukisaka yo ti nsinga ya ke pusaka, mpi ndambu ya nti ya ke simbaka yo ntama ti nsinga ya ke pusaka kele ti kitambi ya nsuka sambu na kukotisa kukonda mpasi 1 ya nsinga.
Kusala mpi kuyidika mambu
Na ntangu ya kutula, nsinga ya kati ya nsinga ya nsinga ke simbamaka na nsinga ya ke simbaka yina kele ti forme ya kulunsi, mpi bo ke bulaka nsinga ya kupusa sambu na kupusa nsinga na dibulu ya kutula ya trolley; Kana kele ti indentation, kubalusa nsinga ya kupusa sambu na kupusa nsinga ya ke simbaka kulunsi sambu na kubaluka lenda sala nde kisika ya kukangama kuvanda mbote. Bikalulu ya bima mpi kupona ya nsinga ya nsinga .
Bima ya bibende: bonso bibende ya carbone ya ngolo (carbured mpi ya kufwa) mpi alloy ya cuivre (bronze), ya kufwana sambu na kizitu ya ngolo mpi ya fioti-}}}}}}, ti ngolo ya kubeba ya kubeba kansi yo ke lombaka kutula mafuta mbala na mbala.
Bima ya bo me vukisa, mu mbandu polytetrafluoroéthylène (PTFE), ke vandaka ti mafuta ya kubutuka mpi yo me fwana sambu na kizitu ya fioti tii na kati-kati, mafuta-} ya lubrication ya ofele, yina ke kulumusaka ntalu ya bima ya kuyidika.
Na ntangu ya kutula, nsinga ya kati ya nsinga ya nsinga ke simbamaka na nsinga ya ke simbaka yina kele ti forme ya kulunsi, mpi bo ke bulaka nsinga ya kupusa sambu na kupusa nsinga na dibulu ya kutula ya trolley; Kana kele ti indentation, kubalusa nsinga ya kupusa sambu na kupusa nsinga ya ke simbaka kulunsi sambu na kubaluka lenda sala nde kisika ya kukangama kuvanda mbote. Bikalulu ya bima mpi kupona ya nsinga ya nsinga .
Bima ya bibende: bonso bibende ya carbone ya ngolo (carbured mpi ya kufwa) mpi alloy ya cuivre (bronze), ya kufwana sambu na kizitu ya ngolo mpi ya fioti-}}}}}}, ti ngolo ya kubeba ya kubeba kansi yo ke lombaka kutula mafuta mbala na mbala.
Bima ya bo me vukisa, mu mbandu polytetrafluoroéthylène (PTFE), ke vandaka ti mafuta ya kubutuka mpi yo me fwana sambu na kizitu ya fioti tii na kati-kati, mafuta-} ya lubrication ya ofele, yina ke kulumusaka ntalu ya bima ya kuyidika.
Ba critères ya kupona: Kupona fwete vanda na kutadila mambu bonso ba conditions d’exploitation (ya charge, vitesi, temperature ya ambient), ba nsatu ya kutanina (frequence ya mafuta), etc.
kuvukisa
Ata nsinga ya bulldozer kele kitini ya fyoti, yo kevandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu ya kutula ntima, ya kusala mbote, mpi ya kuyidika mbongo ya masini ya mvimba. Kupona na mutindu ya mbote mpe kubongisa ba bushings lenda kulumusa mingi ntalu ya ba nzila ya mfunu mutindu ba nzila ya bisalu mpe ba bisadilu ya kisalu, mpe kupesa nzila na luzingu ya ba bulldozers. Yai kele kitini ya mfunu ya kusala mpi ya kuyidika bulldozer.
kuvukisa
Ata nsinga ya bulldozer kele kitini ya fyoti, yo kevandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu ya kutula ntima, ya kusala mbote, mpi ya kuyidika mbongo ya masini ya mvimba. Kupona na mutindu ya mbote mpe kubongisa ba bushings lenda kulumusa mingi ntalu ya ba nzila ya mfunu mutindu ba nzila ya bisalu mpe ba bisadilu ya kisalu, mpe kupesa nzila na luzingu ya ba bulldozers. Yai kele kitini ya mfunu ya kusala mpi ya kuyidika bulldozer.
Tags ya tiya: 195-50-41130bushing, Chine 195-50-41130 ba fabricants, ba fournisseurs, izine .
Tinda Kuyula
