702-16-01421pilotvel

Ba scénario ya kusadila mpi mambote ya teknike ya bavalve ya pilote ya bulldozer .
Kuyidika mbote-mbote kisalu ya nzo: Valve ya pilote ke twadisaka na mutindu mosi ya kukonda mpasi embrayage na nzila ya electro-}}}}}}}}owu, yina ke sadisaka na kukanga nzila ya torque hydraulique, yina ke pesaka nzila na bulldozer na kubaluka na transmission mécanique hydraulique na vitesi ya fioti tii na transmission ya mecanique na vitesi ya ngolo, na kukulumusaka ntalu ya carburant na kuluta 10%. Mu mbandu, bulldozer ya SD52-5 ya Shantui kele ti produit ya transport ya ntoto ya kuluta nene ya 1313m 3/h na ntama ya 40m, mpi kisalu na yo ya mbote ke tulaka ntima na luyalu ya sikisiki ya ngidika ya hydraulique na nzila ya valve ya pilote.

Kutomisa lutaninu mpi kikesa: Ba bulldozer ya nkaka (bonso SD52-5) kele ti bisika ya KAB yina lenda baluka na 15 degrés , kumosi ti valve ya pilote sambu na kutala mutindu kima ya ke katulaka ntoto kele, mpi yo ke tomisa mutindu ya kusadila mpi lutaninu. Na zulu ya mambu yina, kuvukisa ba modulaire ya valve ya pilote ti transmission central mpi embrayage ya central lenda lungisa kisalu ya frein ya kutula kamio mpi kubuyisa kutambula ya bangumba.
Kuyikana na ba conditions mingi ya kisalu: Ba réglage ya pression ya controle ya valve ya pilote kele na mfunu ya kuyidika na kutadila ba nsatu ya kisalu. Mu mbandu, valve ya pilote ya DJS kele ti bandilu ya pression ya kulandila ya 0,5-2,52,5 MPa sambu na nsinga ya ke balukaka na zulu ya nzungu mpi 0,5{7}}2,0MPa sambu na nsinga ya boom, yina lenda soba na ba système hydraulique ya ba chargeurs ya nene mpi ya kati-kati mpi ya ba bulldozers bonso ZL40 mpi ZL50. Valve ya pilot kele valve ya fioti ya kulandila hydraulique yina bo ke sadilaka sambu na kuyala kisalu ya valve hydraulique ya nene, yina kele na "kima ya nsiku" na ba système hydraulique. Yau ke balulaka mafuta ya luyalu ya pression ya fioti na bidimbu ya hydraulique na kubakaka bidimbu ya bisalu ya mekanika yina ke katukaka na bantu yina ke salaka (bonso kisalu ya ba levier ya kulandila mpi ya ba pedale), ke nataka muvema ya core ya valve ya nene, mpi na mutindu yina yo ke twadisaka bisalu ya ba apareyi ya ke salaka ya bulldozer (bonso ba shovel mpi ba lownerner ya ntoto) mpi ba système ya kutambula.

Na bunkufi, mambote ya kusadila, kikesa ya bashofere: ke kulumusaka mingi kulemba ya kisalu, mingi-mingi na ntangu ya kisalu ya ke landa ntangu ya nda.
Kulunga ya kisalu ya nzo: Kulungisa kisika ya bo ke twadisaka kisalu ya kusala bamilimetre mpi kuyidika vitesi ya kukonda mindondo, kutomisa mutindu ya kusala bisalu ya nzo bonso flatness mpi kutwadisa pente.
Kusala mbote ya bisalu ya nzo, ya kupesa mvutu nswalu, mpi ya kutwadisa mbote me kulumusaka bisalu ya kuvutukila mpi me tomisa kisalu ya mbote na konso ntangu.
Kutanina bamasini mpi kutwadisa mbote ke kulumusaka mpasi ya hydraulique, mpi yo ke salaka nde bima yina kele na kati ya ba-hydraulique mpi bitini ya structure.
*Kulanda ya kisalu: Kupesa plateforme ya luyantiku sambu na kuvukisa ba régulations électroniques ya kuluta mbote bonso ba systèmes d’application automatique mpi controle ya télécommande, mingi-mingi sambu na electro-}}}als proportionnels proportionnelles.

Mfunu
Beto lenda tuba nde kana bo kele ve ti ngidika ya kutwadisa pilote, mutindu ya kusadila, kikesa, mpi bisalu ya bisalu ya ba bulldozer ya bilumbu na beto (mingi-mingi ya kati-kati tii na nene mpi na zulu ya <{0}}end) ta kulumuka mingi. Valve ya pilote kele kitini ya kukotisa ya mfunu ya ngidika ya kutwadisa pilote, yina ke salaka bonso pont na kati ya lukanu ya shofere ti actuateur hydraulique ya ngolo ya masini. Kusala na yau mpe kutula ntima na yau ke monisa mbala mosi eksperiansi ya kusadila mpe ngolo ya bisalu ya bulldozer ya mvimba.