Call Us: +8613954723218Email: 13954723218@163.com
kgNdinga
195-22-15110 NTULUMUNU

195-22-15110 NTULUMUNU

Kisika ya bulldozer kele kima ya mfunu ya mecanisme ya kutambula ya bulldozer, yina bo ke sadilaka sambu na kusadisa bapneu to banzila, mpi kulungisa bisalu ya transmission mpi ya kutambula.Ba roue ya bulldozer ke vandaka mbala mingi ti nitu ya roue, bima ya zulu mpi ya nsi, ba vitesse, mpi mitindu ya kukangama. E nlele mia nsuka mia ntandu mina ye nlonga mia kota muna mafuta, e nsongo mia nsuka mia nsi mia nsongo mia nsongo mia mafuta. Mafuta ya mafuta lenda tambula mpi kutambula na kati sambu na kutomisa mutindu ya kusala mafuta. Yo ke salaka kumosi ti kubaluka ya essieux ya roue mpi yo ke kangamaka na ba boulon sambu na kusimba muvema ya ba bulldozer. Yau ke sadilamaka mingi na mitindu ya mutindu na mutindu ya ba bulldozer mpe yau ke wakana ti ba modele ya kuswaswana bonso piste mpe pneus, na kuzikisaka kisalu ya mbote ya ba bulldozer na kutula bunkete na bisika, na kufulusa ba nzila ya fondasio, na kutunga banzila mpe na bisalu yankaka .

 
 
bima ya mfunu ya bima
711-66-00303 VAIVE ASSY
01.

Minsiku ya kutunga mpi ya kusala kisalu
Mbala mingi, ba roue ya bulldozer ke vandaka ti bitini tatu: ba roue, ba spoke, mpi kati-kati ya ba roue, mpi mutindu bo me salaka yo kele na mfunu ya kutula ngolo mpi kutudila yo ntima. Mu mbandu, ba roue ya bulldozer ya Caterpillar D6T ke salamaka na zulu ya kibende ya zulu ya zulu{2}}}}estale ya alliage mpi ya kuvukisa ti ba roulements ya zulu mpi ba système ya kukanga sambu na kuzikisa nde yo ke sala mbote na nsi ya bima ya kilo. E nsongo mia hub ye má kifilanga e nsinga mia nsinga wa nsinga, e ngolo zifilwanga muna fulu kia nsinga mia nsinga wa nsongo muna nzila ya nsunzula ya torque hydraulique ye kulula e nsinga mia nsinga, kuna mfoko e nzila ya kwenda. Sambu na kuyikana ti terrain ya mpasi, ba hub ya ba roues ke bakaka mbala mingi diametre ya nene mpi ba dessin ya nene ya kutambula, mu mbandu ba nsinga ya 5 degrés ya ba roues ya mvimba yina bo me tubila na standard ya ISO 4250-3:2020, yina lenda sala nde kisika ya kukutana kukuma mingi, kutomisa mutindu ya kusimba mpi kukangama.
Mambu ya mfunu ya bo me sala sambu na hub ya ba roue kele:
Kubongisa dibulu ya mafuta mpi ya nene ya kibaka: Na ntangu ya kutula yo, yo kele mfunu na kubuya kutula dikebi na mpasi na kisika ya dibulu ya mafuta. Mu mbandu, hub ya ba roue ya chaîne mosi ya kompani mosi ke vandaka ti kikalulu ya kupasuka sambu na nene ya kibaka ya 18mm yina kele na zulu ya ntalu ya ke fwaka.
Kukabula ya kukangama mpe ya tiya: Ba nsinga ya fluororubber ke sadilamaka samu na kukanga potopoto mpe masa na kukota, na ntangu yina mabulu ya kupesa mupepe ke salamaka samu na kutomisa kupanzana ya tiya mpe kufiongunina kigonsa ya kupesa tiya mingi.

02.

Mu mbandu, mutindu ya kusala bima ya ke simbaka bima yina kele ti nsinga ya 1 degré 47’43 “lenda lungisa konso mutindu ya meno na kati ya kisika ya bo ke tulaka bima ya zulu mpi kisika ya kutula bilele, mpi yo ke sadisaka na kusala mbote ya kuvukisa. Kusala mbote mpi mutindu ya kusala kisalu ya bulldozer hub .
Ba roues ya bulldozer kele bima ya mfunu yina ke sadisaka bapneu mpi ke tindaka ngolo, mpi mutindu bo ke salaka bima ke vandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu bisadilu ke vandaka ngolo mpi ke pesaka yo ngolo. Na kutadila bamvutu ya kusosa, hub ya engrenage ya bulldozer yina kele ti effet ya mafuta ya kutomisa ke vandaka mingi-mingi ti bitini tanu: cover ya zulu, hub, engrenage, cover ya nsi, mpi mecanisme ya kukangama:
Kapo ya nsuka ya zulu: kele ti bague ya ntete ya kuyidika, vis ya ntete, mpi mpu ya ntete ya mafuta, ya me vukana na zulu ya zulu ya hub ya roue na nzila ya ba vis iya ya ntete. Na zulu kele ti dibulu ya kukota ya mafuta sambu na kutula mafuta na mafuta.
hub ya roue: Ntu kele structure ya nitu ya roue, mpe bague ya installation ya engrenage ke vukana na ndambu ya périphérique. Ba surfaces ya zulu ti ya nsi ke kangamaka na bisika ya zulu mpi ya nsi.
Gear: Kisalu ya kupesa ngolo ke salamaka na kuvukisaka nsinga ya kutula na zulu ya zulu ya nitu ya roue.
Kufika ya nsuka ya nsi: Symétrique na structure ya cover ya nsuka ya zulu, yo kele ti bague ya kuyidika ya zole, vis ya zole, mpi ntu ya mafuta ya zole. Bo ke sadilaka dibulu ya kubasika ya mafuta ya nsi sambu na kubasisa mafuta ya mafuta mpi kubasika ya masa.
Mekanisme ya kukangama: Na essieu ya roue bonso core, yo ke balukaka mpi ke salaka kumosi ti mafuta ya zulu mpi ya nsi ke fikaka na nzila ya mabulu ya ntete mpi ya zole ya ke balukaka sambu na kuzikisa nde hub ya roue ke sobaka-sobaka.
Nsabi ya mutindu yai kele na kati ya ngidika ya mafuta ya mafuta: mafuta ya mafuta ke kotaka na nzila ya dibulu ya mafuta na zulu ya lupangu ya nsuka ya zulu, yo ke lutaka na kati ya kisika ya roue, mpi bo ke basisaka yo na nzila ya dibulu ya mafuta yina kele na zulu ya nsuka ya nsi sambu na kusala mafuta yina ke landa, sambu na kumanisa mbote-mbote mpasi ya effet ya mbi ya ba hub ya ba roue ya ntama

704-71-44002 PUMP ASSY

 

 

Tags ya tiya: 195-22-15110 nzo, China 195-22-15110 ba fabricants, ba fournisseurs, izine .

Tinda Kuyula

(0/10)

clearall