14X-54-17550S
Ba bulldozer, mutindu ba masini ya ngolo ke sadilaka mingi na kutunga ba ingénieurs, lenda mona kunikana ya ngolo na ntangu ya kisalu sambu na kisalu ya motere, kukangama na kati ya ba nzila ti ntoto, mpi bupusi ya bima. Ba vibration yai ke vandaka kaka ve ti bupusi na stabilité mpi na sikisiki ya bisalu ya bisadilu, kansi yo ke kumisaka mpi ngolo kubeba ya bima, yo ke kumisaka diaka ngolo luzingu ya bisadilu, mpi nkutu yo ke bebisaka mavimpi ya bantu yina ke salaka kisalu. Ba pads ya shock ya bulldozer, bonso shock ya mfunu-}}}ana ya ngolo ya vibration ya coussin na nzila ya deformation élastique Ata pad ya absorbateur ya shock ya ba bulldozers kele kitini ya fioti, yau kele nzila ya mfunu na kuzikisa nde bisadilu kele ya kutula ntima, lutaninu ya bisalu, mpe mbongo, mpe yau ke sala kisalu yina lenda salama ve na yina me tala masini ya kutunga.
Kusadila ya sikisiki ya nsinga ya kubula ya bulldozer
Kusadila shock-}}ata-sorbing na zulu ya ba bulldozers ke tadila bisika mingi ya mfunu, yina ke tadilaka mambu ya kunikana na bisika ya kuswaswana na mutindu mosi ya bo me yidika mbote .
Kuwakana na kati ya motere ti kadre .
Motere kele mosi na kati ya bisika ya nene ya ke sadisaka na kunikana sambu na ba bulldozer, mingi-mingi bupusi ya kuvutukila mpi ya kuyoka ya bamotere ya dizeli. Pad ya absorbeur ya shock yina bo me tula awa fwete kanga ntima na kilo mpi na zulu ya zulu{1}}} frequency ya motere, na kukulumusa transmission ya kunikana na kadre mpi na masini ya mvimba na nzila ya lusadisu ya elastisite, mpi kutanina ba pipeline yina ke vukisaka (bonso ba tuyau ya mafuta mpi ya masa) na kati ya motere mpi bima ya nkaka yina ke katukaka na kupasuka ya kulemba sambu na kunikana.
Na nsi ya kabine .
Kabine kele kisika ya kusala sambu na bantu yina ke salaka kisalu, mpi kunikana ya kuluta ndilu lenda sala nde muntu kulemba, kukonda kutula dikebi, mpi nkutu bamputa ya lumba mpi ya mukongo ya divumu. E fulu kia fulumuna e nsongo kina kuna nsi a kalu dilenda kulula e fulu kia vibração kifilwanga muna kati (zi nkumbu miayingi kulula e amplitude ya vibração muna 30% -60%), tomesa e fulu kia lunga-lunga e salu ye lutaninu lwa salu, yo lungisa e nsatu za ergonomie ya masini ma mvalu.
Lacking tensionnement tensionnement
Ntangu nzila ya bulldozer ke kutana ti ntoto, yo ta basisa kunikana ya ngolo (mingi-mingi na banzila ya zulu-zulu to na bisalu ya kilo ya kilo). E choc-}}}ana ena muna sadilwa kia telamena e nzila ilenda bunda e ngolo za nsongo za nsinga mia nzila, za kulula e nsongo mia nzila vana ntandu a mvelo mia mvelo ye nsongo mia fila, wokesa e zingu kia salu kia nzila ye nzila ya diata, yo venga e mpasi za nsongo zina ye nluta mia stabilité ya avio.
Lusadisu ya nzila ya hydraulique .
Kuboka na zulu ya shock-}ana ya ke sadisaka: Kubwa ya makulu ya ke sadisaka kele manzaka ya kukangama, T{2}}}}}}3}}}}}}}}ana ressources. Kubwa ya shock{6}}}}ana yina ke tulama na nsi ya T-}}ana shock{8}}}}ana ya kukangama na kibaka ya kati ya nsinga ya kukangama na nsi, mpe poulie ya kutwadisa ke pesamaka na nguizani na kati ya nsinga ya zulu mpe T-}}}}}ana ya ntu. Ntangu kiti ke tulama na zulu ya .
kunikana, T{0}}}ana yina ke bakaka shock ke tambula na zulu mpi na nsi na kati ya lele ya kukangama, mpi ressort ya absorbeur ya shock ke bakaka ngolo ya impact vertical na nzila ya kuyedisa mpi ya kukangama. E nsongo mia luludiku mikululanga e mpasi vana vena lekwa yafwanana .
Tags ya tiya: 14x-54-17550vistante, Chine 14x-54-17550vistas ba yina ke salaka ba-count, ba fournisseurs, izine .
Tinda Kuyula
